Lundi 3 décembre, 8h00. On se lève pour aller à l'école et là, ô surprise : 50 petits centimètres de neige sont tombés dans la nuit... N'ayant pas regardé la météo la veille, la surprise fut de taille!
Avant toute photo, il bon d'expliquer que ce que les québécois appellent "tempête de neige" est en fait une forte chute de neige (en terme d'accumulation) et non un vent à décorner des orignaux.
Les photos maintenant :
En ouvrant la porte d'entrée, abritée par un auvent, plutôt grand mais pas assez!
La rue De Normanville, identique à toutes les autres rues de Montréal!
Le jardin!
Le chemin de l'école : une travée sculptée dans 50 cm de neige...
Le lendemain, dans Métro (quotidien gratuit), on a appris que cette tempête de neige a couté 16 millions de dollard au Québec. Mais pourquoi, me direz vous? On n'a pas compris de suite non plus. Mais en fait, au fur et à mesure que la semaine avançait, on a vu fleurir des petits panneaux orange sur les tas de neige qu'il y avait sur le bord de la route (à cause des chasses neige).
Et puis, au jour et à l'heure annoncés sur les petits panneaux, on a vu une véritable armada anti-neige débarquée : d'abord, un chasse neige passe et rabat la neige en un tas.
Suit un engin jusqu'alors inconnu à nos yeux : devant , deux énormes vis d'Archimède (genre 70 cm de diamètre) tournant de façon à rabattre la neige au centre de la machine et derrière, la machine avalant la neige et la versant dans un camion (genre très gros semi-remorque qui suit à côté de ce qu'on peut appeler une "moissonneuse" à neige. On me dit de source moyennement sure que ça s'appelle une fraise, à confirmer donc!
Si l'engin est plus petit que notre moissonneuse (environ trois fois plus petit), le débit de neige est lui, bien supérieur : Un semi remorque est plein en moins de 10 minutes. Tellement bien qu'un jour, on a vu 4 semis attendant derrière la moissonneuse : assez impressionnant!
Une fois pleins, les camions descendent vers le Saint Laurent où ils déversaient la neige jusqu'il y a quelques années et le traversent pour déverser toute la neige dans des champs. Ils n'ont plus le droit de le faire car la neige contient pas mal de sel et autres produits (sables, gravillons et surtout calcium) et cela polluait pas mal le Saint Laurent. Il parait qu'on voyait alors des tas de neige sur le Saint Laurent jusqu'au début de l'été...
Inutile de dire qu'après le passage du monstre, il ne reste pas grand chose de neige sur la route. Pour parfaire le tout, un mini engin à chenille vient racler les trottoirs et les sabler au besoin.
Et cela, jour et nuit... Cela fait une semaine que la tempête a eu lieu et toutes les rues n'ont pas été passées! D'où les 16 millions de dollards (environ 10 millions d'euros pour la conversion).
Bref, après cet interlude technique, le résultat est qu'il n'y a pratiquement plus rien sur les routes et les trottoirs : un véritable exploit!
Il n'empêche que c'est quand même très joli et qu'étant à pied, nous n'avons pas trop de souci. Les gens qui ont des voitures ont passé près d'une heure à déneiger leur voiture garée sur le trottoir et à sortir de leur emplacement.
Enfin, ce qu'on a remarqué, c'est que maintenant, quand il neige, il fait vraiment bon, presque chaud. Il faut dire que s'il ne neige pas, les températures sont rarement au dessus de -10°C désormais... Mais on ne souffre pas trop des froides températures : il faut (très) bien se couvrir e le tour est joué!
On nous dit même qu'on commence à devenir des vrais québécois! Ça fait toujours plaisir même à 15 jours du départ...
Avant toute photo, il bon d'expliquer que ce que les québécois appellent "tempête de neige" est en fait une forte chute de neige (en terme d'accumulation) et non un vent à décorner des orignaux.
Les photos maintenant :
En ouvrant la porte d'entrée, abritée par un auvent, plutôt grand mais pas assez!
La rue De Normanville, identique à toutes les autres rues de Montréal!
Le jardin!
Le chemin de l'école : une travée sculptée dans 50 cm de neige...Le lendemain, dans Métro (quotidien gratuit), on a appris que cette tempête de neige a couté 16 millions de dollard au Québec. Mais pourquoi, me direz vous? On n'a pas compris de suite non plus. Mais en fait, au fur et à mesure que la semaine avançait, on a vu fleurir des petits panneaux orange sur les tas de neige qu'il y avait sur le bord de la route (à cause des chasses neige).
Et puis, au jour et à l'heure annoncés sur les petits panneaux, on a vu une véritable armada anti-neige débarquée : d'abord, un chasse neige passe et rabat la neige en un tas.
Suit un engin jusqu'alors inconnu à nos yeux : devant , deux énormes vis d'Archimède (genre 70 cm de diamètre) tournant de façon à rabattre la neige au centre de la machine et derrière, la machine avalant la neige et la versant dans un camion (genre très gros semi-remorque qui suit à côté de ce qu'on peut appeler une "moissonneuse" à neige. On me dit de source moyennement sure que ça s'appelle une fraise, à confirmer donc!
Si l'engin est plus petit que notre moissonneuse (environ trois fois plus petit), le débit de neige est lui, bien supérieur : Un semi remorque est plein en moins de 10 minutes. Tellement bien qu'un jour, on a vu 4 semis attendant derrière la moissonneuse : assez impressionnant!
Une fois pleins, les camions descendent vers le Saint Laurent où ils déversaient la neige jusqu'il y a quelques années et le traversent pour déverser toute la neige dans des champs. Ils n'ont plus le droit de le faire car la neige contient pas mal de sel et autres produits (sables, gravillons et surtout calcium) et cela polluait pas mal le Saint Laurent. Il parait qu'on voyait alors des tas de neige sur le Saint Laurent jusqu'au début de l'été...
Inutile de dire qu'après le passage du monstre, il ne reste pas grand chose de neige sur la route. Pour parfaire le tout, un mini engin à chenille vient racler les trottoirs et les sabler au besoin.
Et cela, jour et nuit... Cela fait une semaine que la tempête a eu lieu et toutes les rues n'ont pas été passées! D'où les 16 millions de dollards (environ 10 millions d'euros pour la conversion).
Bref, après cet interlude technique, le résultat est qu'il n'y a pratiquement plus rien sur les routes et les trottoirs : un véritable exploit!
Il n'empêche que c'est quand même très joli et qu'étant à pied, nous n'avons pas trop de souci. Les gens qui ont des voitures ont passé près d'une heure à déneiger leur voiture garée sur le trottoir et à sortir de leur emplacement.
Enfin, ce qu'on a remarqué, c'est que maintenant, quand il neige, il fait vraiment bon, presque chaud. Il faut dire que s'il ne neige pas, les températures sont rarement au dessus de -10°C désormais... Mais on ne souffre pas trop des froides températures : il faut (très) bien se couvrir e le tour est joué!
On nous dit même qu'on commence à devenir des vrais québécois! Ça fait toujours plaisir même à 15 jours du départ...
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